特長・機能
<掃引電力参考値(当社実車両調査)>
ハイブリッド(スプリット方式)⇒約1,000VA、アイドリング機能付き普通乗用車⇒約800VA
※使用できる電力は自動車の発電機の性能によります。
一般的なインバータは、製品の他にケーブルが別途必要となります。また、市販ブースターケーブルは、バッテリー上がりの対処用として販売されているため大電力には向いておりません。
加工不要! 本体とワンタッチ接続のコネクタ
しっかりとした“かしめ”で 100A でも安心!
しっかりとした構造で熱を持ちにくく、連続使用も可能です。
オールインワンケーブル
市販ブースターケーブル
※当社調査のデータとなります。車両仕様により制限が異なる場合がございますので、実際の機器でご確認の上ご使用ください。
※電動フォークリフトの場合、搭載している車両のバッテリーサイズにより電池容量は異なります。
製品名 | ⾞両接続型電源 NE-V2L1000-2Y |
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⼊⼒電圧 | DC48V(44〜66V) |
出⼒電⼒[typ] | 1,000VA(連続運転) |
出⼒電圧 | AC100V(正弦波・50Hz) |
歪率 | 3%以下 |
使用温度範囲 | -20℃~+40℃ |
サイズ[W×L×H] | 340×424×173mm(コネクタ部含まず) |
重量 | 約10kg(付属の入力ケーブルを含む) |
安全機能 | 過電圧/低電圧/過負荷/短絡/温度異常 |
付属ケーブル | 2.5m(アンダーソン社製SB-175) |
オプション | 0.15m(SB-350変換コネクタ)(別売品) |
標準価格 | オープン |
PDF版仕様書 | 仕様書 |